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从EV汽车性能分析到质量检测
为新能源汽车的研发、生产与售后保养提供高精度测量解决方案，覆盖从动力系统性能评估到整车安全性测试的各类场景。
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生产
维护与保养
115 篇方案
汽车方案库
围绕核心应用场景的测量方案，持续更新
- 1 暗电流测量对新能源车能耗管理的作用 暗电流测量对新能源车能耗管理的作用 返回上一页 对于以新能源车为代表的电动出行 (E-Mobility) 来说，续航里程的提高是最重要的课题之一。为了实现这一点，除了要掌握电池和大功率的动力传动系统的状态外，还要掌握ECU和电装设备等零部件的功耗和暗电流。此案例介绍了使用HIOKI日置的数据采集仪测量新能源整车 ECU 和电装设备等各种零部件的消耗电流和暗电流，并运用于整车能耗管理的解决方案。 新能
- 2 新能源汽车研发中的能源优化管理 新能源汽车研发中的能源优化管理 返回上一页 在新能源汽车的研发过程中，除了测量电池端的高电压、大电流能量外，同时还需要掌握包含 ECU 在内的末端各电 气电路的功耗与待机功率，并通过综合电力管理实现整车功耗降低。 问题 如何降低新能源汽车主电机的能耗，是延长新能源汽车续航里程的一个重大课题。此外，还必须将车内空调、ECU 和电装系统的能耗也整合入管理中，对整车进行电源管
- 3 新能源车维保测试套装测试指南 新能源车维保测试套装测试指南 返回上一页 高压绝缘屏蔽的工作流程 ▏目视检查通过目视检查是否有异常，如损坏、热变形、腐蚀或变色等。▏DTCs扫描进行DTCs (Digital Trouble Codes) 扫描，确认电机损坏情况。▏高压总线断线在开始电气测量之前，请拔下检修塞或开关，确保切断车辆的高压总线*1。 *1 根据劳动安全卫生法的规定，拆除高压部件属于危险作业。必须由经过专业培训的合格人员进行操作。详情请遵循各制造商的作业
- 4 功率分析中的相位补偿：两者缺一不可 功率分析中的相位补偿：两者缺一不可 返回上一页 功率分析中的相位补偿功能就像跳探戈舞，它需要两个东西 ：一个是支持该功能的功率分析仪，另一个是具备已知相位延迟的合适的传感器。如果只有其中一个？好吧……想象一下如何跳探戈……对于小电流测量，一般会在功率分析中选择使用分流器进行电流测量，但是当您测量高于 30A 的电流时，则通常会使用电流传感器。然而，由于电路的群延迟特性，目前市面上所有电流传感器在高频区域都会产生逐渐增加的相位误差。而且，各种传感器
- 5 采用WLTP定义的测量方法简化测试流程 采用WLTP定义的测量方法简化测试流程 返回上一页 采用认证机构也在使用的钳形电流传感器与功率分析仪，在满足 WLTP 精度要求的同时，减轻测试准备的负担。 客户背景Z 公司——欧洲大型汽车制造商，早期即关注消费者需求与生活方式，以灵活姿态致力于顺应时代的汽车研发。近年来专注于中小型汽车的节能性能提升，在全球市场获得高度评价。引入背景国际标准 WLTP 对更精确的电流测量提出需求此前，汽车尾气排放与油耗的试验循环及方法由各国 /
- 6 降低导入成本，在现有电机检测线上增设局部放电测试 降低导入成本，在现有电机检测线上增设局部放电测试 返回上一页 电机生产工序与检测 在电机的生产工序中，会进行诸如以下的测试：绕组安装于定子铁芯后的“定子绕组检查”；连接绕组中性点，完成定子组装后的“定子组件(ASSY)检查”；以及在电机生产完成之后进行的 “成品检查” 等等。为了保证电机的高品质，电机要经过诸多检查后才会作为成品出货。 局部放电测试的引入以及检测多台电机时面临的问题
- 7 在电机生产线的早期检测阶段发现缺陷 在电机生产线的早期检测阶段发现缺陷 返回上一页 可进行单匝短路测试、局部放电测试和转子安装后的线圈测试等 随着电动汽车的迅速普及，车载电机的需求与日俱增。与驾驶性能和安全性密切相关的车载电机除了必备高性能外，还应具备高品质及高可靠性。HIOKI日置ST4030A脉冲线圈测试仪，能在以往无法进行检测的状态下检测绕组，即使是之前未能检出的细微缺陷也不放过。它可以在电机生产线上每个检测工序的早期阶段检测出缺陷，从而避免了工序返工，减少了
- 8 6项提高电机制造质量的电气测试 6项提高电机制造质量的电气测试 返回上一页 如图1所示，电机制造过程包括三个主要阶段：转子装配、定子装配和电机装配，每个阶段都要进行严格的机械和电气检查，以确保生产出高质量的电机。在每个装配步骤之后，都要进行静态和动态评估，以保障电机的安全性和性能。本文将详细介绍对定子和成品电机进行的六项静态电气测试。六项静态电气测试1 - 低电阻测量 2 - 电感测量 3 - 绝缘电阻测试 4 - 耐压测试 5 - 层间短路测试 6 - 局部放电测试
- 9 变频电机的光与影：高效化和局部放电 变频电机的光与影：高效化和局部放电 返回上一页 变频电机是一种将控制电路与电机相结合的系统。将交流电源转换为直流电源，并通过高速开关控制转换后的直流电源来操纵电机的速度及电流等。这种系统的优点是比工频电源驱动的电机能源利用效率高。在对能效要求极高的今天，变频器被广泛应用于家用电器和汽车等各个领域。然而，变频器的高速开关控制给电机施加的用电负荷可能会加速电机的老化。如图 1 所示，变频器的高速开关操作会产生浪涌。这些变频器浪涌的电压有时能达到变频器
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